合成產線・即時時鐘——合成資料示範,非真實生產資料。
設備產效前門 · CAL 製程段 · MES now 10-25 23:45 · 2026-10-21 → 2026-10-25 · 停機門檻 15min
站 → 停機門檻 min RAM
生產 80h02m(72%) 該跑沒跑 31h28m(28%) 72% 機隊稼動
28% 該跑沒跑
應生產時段內,既沒有生產訊號、也沒有任何工單紀錄——該跑而沒跑。這一塊正是 §24 補問要收掉的缺口。
80h02m
應生產時段內的生產(設備視角 · interval-union · 不去重 §14.4)
生產 80h02m · 72%
該跑沒跑 31h28m · 28%
應生產時段的時間組成(名冊內 2 台,合計 112h)。未排生產的時間**整個不在這張圖裡**——它不是一種狀態,也不在分母裡。
妥善率 (A)
100%
工單時數基準(同 /equipment)
稼動率 (U)
82%
生產 / 可用時間
工單明細 →
分母=應生產時段(名冊內 2 台;生產日曆未涵蓋的期間一律視為應生產=低估側) · 生產日曆只涵蓋 4/5 個生產日——沒涵蓋的日子不列妥善率。
融合已把 cmms 工單停機疊到沒有生產訊號的區間。這條軸上只分到妥善率那一層:維修/計畫保養/等料(停機)/等外包(停機)(及 eMaint 舊制單型)一律畫成同一個停機色,滑過任一段仍看得到它原本的類別;四類的細分在設備會議頁完整呈現。MES 生產永遠優先;暫停(等機台空檔/試跑)不計停機。應生產時段內其餘沒跑的時間一律歸該跑沒跑=§24 補問要收掉的缺口;未排生產的時間整個不在分母裡。

沒跑的時間隨時間變化 — §25 健康訊號(綠=生產 · 紅=停機(cmms 工單) · 黃=該跑沒跑;底部沉灰=未排生產、不進分母)

10-21 23:45生產 · 最高 33% · 最低 11% · 平均 24%now 10-25 23:45

機台 — 共同時間軸 · 跨列對齊的停機=班別/全線停機 · 點任一列下鑽 →

10-22 10-23 10-24 10-25
EID-55040 RAM
Calibration Tester #1
48%
EID-55232 RAM
EID-55232
43% 3/4
EID-54912 RAM
Calibration Bay #1
66%
EID-54681 RAM
Calibration Bay #2
44%
EID-54775 RAM
Calibration Bay #3
◌
EID-54457 RAM
Calibration Bay #4
85%
圖例(機隊圖、機台列、子工位列同一套) 生產 停機 該跑沒跑 應生產時段 未排生產 日曆未涵蓋 ┆ 收工時間/延長端點 低信心(斜紋) 未排生產時段(淡色)
10-21 23:45now 10-25 23:45
◌ 1 個工位不計入產能分母:EID-54775(自 2026-08-05 起登記不排生產)。它們的列仍保留——靜默排除等於獎勵不修機器。 · 源:合成工單源(sandbox,非工廠登記)
縮排列=上方機台的模組子工位 — 細分視圖、不計入站級合計。
▲ 點上方任一機台 → 下鑽看單機 §23 狀態時間軸